Forras de caliente
El proceso de forjado realizado por encima de la temperatura de recristalización del metal se llama forja en caliente. La falsificación caliente también se llama forja de died hot. Durante la falsificación, el metal deformado fluye violentamente y la forja está en contacto con el dado durante mucho tiempo. Por lo tanto, se requiere que el material del troquel tenga una alta estabilidad térmica, alta resistencia y dureza de la temperatura, resistencia al impacto, resistencia a la fatiga térmica y resistencia al desgaste y sea fácil de procesar. Los troqueles de forjado en caliente con cargas de trabajo más ligeras pueden estar hechas de acero de baja aleación.
El propósito de calentar el blanco de metal antes de forjar es mejorar la plasticidad del metal, reducir la resistencia de la deformación, facilitar el flujo y formar, y obtener una buena estructura posterior a la forra. Por lo tanto, la calefacción antes de forjar tiene un impacto directo en mejorar la forjación de la productividad, garantizar la calidad de las perdidas y ahorrar el consumo de energía. Según las diferentes fuentes de calor utilizadas, los métodos de calentamiento de los espacios en blanco de metal se pueden dividir en dos categorías: calentamiento de llama y calefacción eléctrica.
Calefacción de llamas
El calentamiento de la llama es el proceso de uso de combustible (carbón, coque, petróleo pesado, diesel y gas) para quemar en un horno de calentamiento de llama para generar gas (llama) de alta temperatura que contiene una gran cantidad de energía térmica, que luego se transfiere a la superficie del animo a través de la convección y la radiación, y luego el espacio del metal se calienta por la conducción de calor desde la superficie hasta el centro.
Cuando la temperatura de calentamiento es inferior a 600-700 grado, el blanco se calienta principalmente por transferencia de calor de convección. La llamada transferencia de calor de convección es que la llama fluye continuamente alrededor del espacio en blanco, y la energía térmica se transfiere al blanco metal mediante el intercambio de calor entre el gas de alta temperatura y la superficie en blanco. Cuando la temperatura de calentamiento excede el grado 700-800, el blanco se calienta principalmente mediante transferencia de calor por radiación. La llamada transferencia de calor por radiación es que la energía térmica se convierte en energía de radiación a través del gas de alta temperatura y el horno. Después de que la energía de radiación transmitida en forma de microondas eléctricas es absorbida por el blanco metálico, se convierte de la energía de radiación en energía térmica para calentar el blanco. En general, cuando los hornos de calefacción ordinarios se calientan a altas temperaturas, la transferencia de calor por radiación representa más del 90%, y la transferencia de calor de convección representa solo el 8%-10%. Las ventajas del método de calefacción de llama son las fuentes de combustible convenientes, la reparación simple del horno, los bajos costos de calefacción y una amplia gama de espacios en blanco. Sin embargo, las condiciones de trabajo son pobres, la velocidad de calentamiento es lenta, la eficiencia es baja y la calidad de calentamiento es difícil de controlar. Este método de calentamiento se usa ampliamente para calentar varios espacios en blanco.
Forras frías
Un término general para el procesamiento de plástico, como la falsificación de troqueles en frío, la extrusión de frío y el encabezado de frío. La forja en frío es un proceso de formación por debajo de la temperatura de recristalización del material, y está forjando por debajo de la temperatura de recuperación. En la producción, forjar sin calentar el blanco generalmente se llama forja en frío. Los materiales de forja fría son en su mayoría de aluminio y algunas aleaciones, cobre y algunas aleaciones, acero bajo en carbono, acero de carbono medio y acero estructural bajo de aleación con baja resistencia a la deformación y buena plasticidad a temperatura ambiente. Las paradas frías tienen una buena calidad de la superficie y una alta precisión dimensional, y pueden reemplazar algunos procesos de corte. La forja fría puede fortalecer los metales y mejorar la resistencia de las partes.
La innovación continua de procesos ha promovido el desarrollo de la tecnología de extrusión en frío. Desde la década de 1980, los expertos en forro de precisión en el hogar y en el extranjero han comenzado a aplicar la teoría de forja dividida a la forja fría de los engranajes espolones y los engranajes helicoidales. El principio principal de la forja de desvío es establecer una cavidad de desvío o canal de desvío del material en la parte formadora del espacio en blanco o el dado. Durante el proceso de forja, mientras el material llena la cavidad, parte del material fluye a la cavidad de desvío o al canal de desvío. La aplicación de la tecnología de forja de desvío ha permitido el procesamiento de reducción de baja y sin reducción de engranajes de alta precisión para alcanzar rápidamente la escala industrial. Para las partes de extrusión con una relación de aspecto de 5, como los pasadores de pistón, el uso de bloques excesivos axiales puede lograr una extrusión de frío un tiempo a través del desvío axial, y la estabilidad del golpe es muy buena; Para la formación de engranajes espolones planos, el uso de bloques de exceso radiales también puede lograr la formación de extrusión en frío del producto.